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      科技賦能,開創湖南智慧治超新局面
      • 2021-08-03 07:06
      • 來源: 湖南省人民政府門戶網站
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        公路交通,是經濟發展的動脈。

        然而,車輛違法超限超載不僅嚴重擾亂交通運輸市場秩序,還有可能危害人民群眾生命財產安全。

        如何在公路治超領域率先實現治理體系和治理能力現代化?全省上下做了積極有益的探索,多地涌現出可復制、可推廣的做法。

        長沙:“大數據”“人工智能” 力推科技治超

        長沙市“十三五”期間啟動《“互聯網+交通”實施方案》,已累計投入1.3億余元,運用大數據、人工智能等,終于告別“人海戰術”的傳統治超模式。

        完善執法“監管關”,路面監管全域化。以重大構造物、省市界關口、主要貨物運輸通道等為重點,建不停車超限檢測系統,實時采集車輛通行時間、地點、車牌號、軸數、輪廓尺寸、車貨總重、超限率等數據。

        目前,長沙已建成29套不停車超限檢測系統、11個超限檢測站、18個治超場所、187個路面監控,形成了“全覆蓋”、“全天候”、“全過程”監管的不停車超限檢測非現場執法+指揮調度路面精準化查處的科技治超網。

        據統計,開展非現場執法和實施貨運車輛自動進站檢測以來,長沙公路超限超載率從2016年的3%下降到0.5%,違法超限超載行為同比下降了30%。

        嚴把貨車“出門關”,源頭管控信息化。嚴格實行追溯源管理,將全市所有礦山、水泥、砂石、混凝土預拌場、大型物流園(港口碼頭、鋼材)等貨物裝載地納入信息化管理。

        在源頭企業出場口安裝視頻監控設備,超載車輛自動鎖桿,確保超限超載車輛不出場。目前,全市228家重點源頭企業、部分貨運車輛實現了車企源頭實時信息化監管。

        株洲:“一支隊伍管執法” 打造科技治超“一張網”

        日前,株洲市淥口區聯合醴陵市在東城大道路段開展區域聯合治超突擊行動,共同打擊跨區域超限超載違法運輸行為。

        今年以來,株洲市強力推進貨運車輛超限超載治理工作。截至6月,全市依法查處違法超限超載車輛1143臺,卸載貨物19747噸,交警記分288分,普通公路超限超載率控制在1%以內。

        市治超辦出臺《株洲市治超辦管理辦法》,交通、公安交警等部門密切配合,形成了強大合力。此外,株洲市推進行政執法權限和力量向基層延伸和下沉,逐步實現“一支隊伍管執法”。

        為提高治超執法效率,株洲充分運用科技手段,加快不停車超限檢測系統等治超基礎設施建設,大力推進非現場執法。

        株洲市治超辦相關負責人介紹,截至目前,市治超信息管理平臺建成投入運營,建成不停車超限檢測系統22套,全市國省干線公路科技治超網絡基本形成“一張網”。

        此外,株洲市交警支隊信息中心、秩序支隊派專人調度,與交通執法大隊建立路警聯合執法中隊,重點打擊違法超限超載“百噸王”以及故意遮擋號牌、跨道、壓線、非法改裝等違法行為。

        湘潭:科技治超主動出擊,治超更精準

        2020年,湘潭治超工作成績突出,榮獲全省交通問題頑瘴痼疾整治考核排名第一、全省治超考核排名第一的好成績。

        2021年,湘潭市強力推進科技治超,在治超平臺資源整合、治超非現場執法推廣運用、大數據分析指導路警“定向稽查”、源頭科技監管等方面取得突出成績。根據治超信息管理平臺數據統計,目前全市超限率已從過去的3%下降至0.5%以下。

        科技,從根本上改變了以往治超的被動局面。

        創研定向稽查新模式。對非現“重點監管臺賬”中的違法貨車實行定向稽查,大幅提高了非現場執法結案率。今年1月至5月,全市11套非現場執法系統,累計結案1910起。

        創構聯合執法新格局。建立了市治超辦統籌的路警快速反應機制,形成了以非現場執法為主線,路警聯合執法相輔助的治超工作新格局。截至目前,開展路警聯合執法1159次,查處違法超限超載車輛1878臺,非法改裝車輛122臺,卸載貨物1.83萬噸。

        創實源頭監管新思路。目前,全市已經完成88家源頭企業稱重和視頻監控設備的安裝及聯網工作。

        從“臨時突擊”到“常態管控”,科技賦能湖南“智慧治超”,提升管理效能,為營造平安、暢通的公路交通通行環境提供保障。

        (文/張迪 唐星波)

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